长沙晚报讯 “我再也不用跑到星沙去给车加燃料了。”湘AX7707的的哥杨建知这个月起再也不用从市里开车半个小时跑到星沙去加气了。原来，杨师傅的车不是普通的车，他的车是长沙市现在仅有的2台“爱丽舍”两用燃料出租车中其中的一台，车既可以烧汽油又可以用压缩天然气。8月18日起，位于芙蓉北路开福区政府南端的长沙市主城区的第一座压缩天然气加气站将正式运营，杨师傅这下可以不用再为了加气而“长途跋涉”了。
杨师傅告诉记者，他的车是今年3月份购买的“爱丽舍”双燃料出租车，杨师傅在算过一笔账：按每天跑400公里算，烧汽油一天要154元钱，用压缩天然气只要96块钱，1年下来，双燃料出租车比汽油出租车省2万多元钱，而保养、维修的费用又能省下好几千元。当时，长沙只有在星沙有一个加气母站，杨师傅只好从市里跑半个小时到星沙去加气。而8月18日之后，杨师傅就可以在很方便地在市里加气。
汽车压缩天然气简称CNG，与汽油相比燃点高，安全性能高。使用压缩天然气，车辆尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80％，碳氧化合物降低60％，氮氧化合物降低70％。2006年9月市政府明确了我市将大力推广发展以车用压缩天然气作为燃料的公共交通车辆。记者从市公共事业管理局了解到，我市计划到2010年全市建成加气站20座，2006年到2008年为示范阶段，将建成加气站15座，推广发展燃气公交车800台，客运出租车辆1000台。而长沙市鑫能车用燃气有限公司目前除了在星沙建成一座加气母站之外，浏阳河加油气站和靳江河加气站将在本月底之前全部投入运营，今年年底前将在主城区东、南、西、北区域建成四座加气站。以充分满足出租车、公交车等公共客运车辆的用气需求。
现在，长沙市鑫能车用燃气有限公司与东风雪铁龙长沙市龙众汽车销售服务有限公司合作，推出了在长沙市城区内新购置“爱丽舍”两用燃料车和实行“油改气”车辆的优惠政策。长沙市鑫能车用燃气公司还承诺，凡是新购置“爱丽舍”两用燃料车车主,若2007年8月18日浏阳河加气站未对外运营,将补偿给出租车车主每天40元/辆的燃料费。
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